Заложен в 1858 г., спущен на воду в 1859 г. Водоизмещение 5630 т, длина по ВЛ 77,9 м, ширина 17,8 м, максимальное углубление 8,5 м. Мощность паровой машины 2500 л.с., скорость 12,5 уз. Бронирование (кованое железо): пояс по ВЛ—120 мм, батарея 110 мм, боевая рубка 200 мм. Вооружение: тридцать шесть 164-мм нарезных орудий. Всего построено 3 единицы: «Глуар», «Инвинсибл» (1862). «Норманди» (1862).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Батарейный броненосец «Мажента», Франция. 1862 г.

Заложен в 1859 г., спущен на воду в 1861 г. Водоизмещение 6700 т, длина по ВЛ 86 м, ширина 16,7 м, максимальное углубление 8,5 м. Мощность 3450 л-с., скорость хода 13 узлов. Бронирование (кованое железо): борт по ВЛ 120 мм, батарея 110—120 мм. Вооружение: тридцать четыре 164-мм нарезных казнозарядных орудия, шестнадцать 55-фунтовых гладкоствольных пушек и две 225-мм нарезных гаубицы, заряжающихся с дула. Построены 2 единицы: «Мажента» и «Сольферино» (1861).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. Батарейный броненосец «Куронь», Франция, 1862 г.

Заложен в 1859 г., спущен на воду в 1861 г. Водоизмещение 6000 т, длина по ВЛ 80,0 м, ширина 16,7 м, максимальное углубление 8,2 м. Мощность 2700 л.с., скорость хода 12,5 уз. Бронирование борта 100—80 мм, палубы 13 мм. Вооружение: тридцать 164-мм нарезных и десять 55-фунтовых гладкоствольных орудий.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4. Батарейный броненосец «Прованс», Франция, 1865 г.

Заложен в 1861 г., спущен на воду в 1863 г. Водоизмещение—около 6000 т, длина по ВЛ 80 м, ширина 17,0 м, углубление 8,3 м. Мощность машины 3300 л.с., скорость 13,5 уз. Бронирование (кованое железо): борт по ВЛ 150 мм, батарея—110 мм, рубка 100 мм. Вооружение: двадцать два 164-мм нарезных и десять 55-фунтовых гладкоствольных орудий, а также восемь 225-мм заряжающихся с дула гаубиц. Всего построено 10 единиц: «Фландр»,«Мананим», «Прованс», «Савой» (все —1865), «Гиень» (1866), «Реванш», «Сюрвейант», «Валерез», «Эроин» и «Галуаз» (все—1867).